Тоннели и метрополитены

Бентонитовые маты находят применение для гидроизоляции подземных выработок, тоннелей, при строительстве станций, перегонов и переходов метрополитена и используются как альтернатива наплавляемым битумным материалам.

Особенности и преимущества бентонитовых матов:

• Высокие гидроизоляционные показатели;
• Способны «самозалечиваться»;
• Простота монтажа - крепление без сварки, внахлест, без специализированного инструмента и оборудования;
• Прочность, устойчивость к динамическим пробоям;
• Долговечность: материал прослужит более 100 лет;
• Экологичность: произведены из природной бентонитовой глины;
• Прочность сцепления с бетоном при бетонировании. 

Бентонитовые маты используются:

- для защиты свода внутри метрополитена (Рис.1). При этом монтаж происходит на первичную бетонную крепь с последующим возведением основной несущей конструкции посредством подвижной опалубки или нанесением бетонной смеси методом торкретирования.

Рис. 1 - Монтаж бентонитовых матов на первичную крепь тоннеля

- для изоляции внешней стороны конструкции (Рис.2). В этом случае работы по изоляции производятся непосредственно на защищаемой конструкции с последующей обратной засыпкой и уплотнением.

  Рис.2 - Монтаж бентоматов на внешние конструкции тоннеля

Сертификаты и разрешения:

• Сертификат соответствия Masterbent по системе ГОСТ Р
• Сертификат экологического соответствия Masterbent
• Сертификат сейсмостойкости Masterbent
• Сертификат соответствия системы менеджмента качества ГОСТ ISO 9001:2015
• Сертификат соответствия продукции и системы контроля качества требованиям ЕС
• Заключение ЦНИИС НИЦ "Тоннели и метрополитены"
• Протоколы норм радиационной безопасности
• Свидетельство об аттестации испытательной лаборатории